Описание
Ръчни свободни главини за преден мост, комплект 2 броя, предназначени за автомобили Nissan със система за задвижване на четирите колела. Конструкцията позволява механично включване и изключване на предните колела от трансмисията чрез въртящ селектор на главината. При изключен режим се намаляват паразитните загуби в предния мост и карданния вал, което води до по-нисък шум и по-леко движение в 2WD режим.
Главините са изработени от високоякостна стомана и алуминиев корпус с антикорозионно покритие. Механизмът е проектиран за офроуд натоварване и работа в условия с прах, вода и кал. Подходящи са както за ежедневна експлоатация, така и за автомобили, използвани за офроуд и теглене.
Функционалност и конструктивни характеристики
- Ръчно превключване 2WD / 4WD чрез селектор на главината
- Здрава механична блокировка без електрически или вакуумни системи
- Метални зъбни венци с висока износоустойчивост
- Запечатана конструкция с уплътнения против влага и замърсявания
- Подходящи за работа при тежки теренни условия
- Монтаж на мястото на оригиналните главини
Предимства при използване
- Намалено натоварване на предния диференциал и полуосите в 2WD режим
- По-малко вибрации и по-тиха работа на трансмисията
- По-нисък разход при дълги асфалтови преходи
- По-добра надеждност при офроуд спрямо автоматични главини
Съвместими автомобили:
Nissan Patrol GR IV (Y60: 1988–1997)
- 2.8 TD 116 к.с. RD28T (1988–1997)
- 4.2 D 116 к.с. TD42 (1988–1997)
- 4.2 Cat 165 к.с. TB42E (1988–1998)
- 4.2 TD 146 к.с. (1991–)
Nissan Patrol GR V Platform/Chassis (Y61: 2007–)
- 3.0 D 4×4 160 к.с. ZD30DDTi (2007–)
Nissan Patrol GR V Wagon (Y61: 1997–)
- 2.8 TDiC 131 к.с. RD28Ti (1997–2000)
- 4.2 TD 146 к.с. TD42T (1997–)
- 3.0 DTi 158 к.с. ZD30DDTi (2000–)
- 4.8i 24V 0 к.с. (2002–)
- 4.5 i 200 к.с. TB45E (1997–)
- 2.8 TD 129 к.с. RD28Ti (1997–2000)
- 4.8 245 к.с. TB48DE (2000–)
- 4.2 170 к.с. TB42E / TB42S (2000–2002)
(Монтажът е съвместим с фабричните предни главини при стандартни глави на полуосите.)
Съдържание на комплекта
- 2 броя ръчни свободни главини
- Болтове / крепежи (ако са включени от производителя)
- Уплътнения и пръстени (според комплектацията)
Монтаж
Препоръчва се монтаж от квалифициран техник или сервиз с опит в трансмисии и 4×4 системи. След монтажа е желателна проверка на уплътненията и затягащия момент на болтовете.







Отзиви
Все още няма отзиви.