Уплътнителен пръстен горивна система Mercedes A6019970645

Описание

Приложение

Използва се при следните двигатели:

• OM611 – 2.2 CDI (1997–2006)
• OM612 – 2.7 CDI (1999–2006)
• OM613 – 3.2 CDI (1999–2006)
• Част от ранните конфигурации на OM646 – 2.2 CDI

Прилага се в почти всички модели леки и лекотоварни автомобили произвеждани от Мерцедес с тези двигатели – A-Class C-Class, E-Class, S-Class, G-Class, Vito, Sprinter…

Монтира се на съединенията между подкачваща горивна помпа (ниско налягане) горивен филтър, ГНП (помпа високо налягане) говривна рейка и регулиращ клапан на рейката. При тези поколения CDI двигатели горивната система няма електрическа помпа и разчита на вакуум за да подкачи гориво от резервоара. Поради тази причина работи с високи изисквания към херметичността, включително при прозрачните пластмасови горивни тръби и бързите връзки.

Функция

O-пръстенът уплътнява връзката между тръбопровод и съединителен елемент, като предотвратява:

• навлизане на въздух в системата
• изтичане на дизелово гориво
• спад в налягането по горивната линия

Материалът е устойчив на дизелово гориво и температурни колебания в моторния отсек.

Признаци при повреда

При втвърдяване, сплескване или напукване на уплътнението се наблюдават:

• трудно палене, особено при студен двигател или продължителен престой.
• прекъсване или неравномерна работа
• въздушни мехурчета в прозрачните горивни тръби
• мирис на дизел или омасляване около съединенията
• загуба на налягане в горивната система.

При CDI двигателите дори минимално засмукване на въздух може да доведе до проблеми с паленето и нестабилна работа.

Монтаж

Препоръчва се подмяна при всяко разглобяване на горивна връзка. Повърхностите трябва да са чисти, без наранявания по леглото на уплътнението. Задължително да се използва смазка. Не се допуска усукване при монтаж.

Приложим при оригинални горивни тръби и съединения, използващи този модел уплътнение.